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    2019年一級造價工程師《土建計量》每日一練【8.3】

    發布時間:2019-08-03 09:47:07來源:大立教育點擊數:

    2019年一級造價條件審核查詢

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    導讀:

    堅持是勝利者的代名詞,每年報考造價的人數很多,但堅持考完試的只有二分之一,在復習過程中,大家有時會自我懷疑,這很正常,有問題就解決。大立教育題庫2019年一級造價工程師《土建計量》每日一練【8.3】已經為您更新,不要給自己壓力,也不能讓自己太過松懈。

      堅持是勝利者的代名詞,每年報考造價的人數很多,但堅持考完試的只有二分之一,在復習過程中,大家有時會自我懷疑,這很正常,有問題就解決。大立教育題庫2019年一級造價工程師《土建計量》每日一練【8.3】已經為您更新,不要給自己壓力,也不能讓自己太過松懈。


      【單選】高速公路的路面基層宜選用( )。


      A.石灰穩定土基層

      B.級配碎石基層

      C.級配礫石基層

      D.填隙碎石基層


      【答案】B


      【解析】本題考查的是道路工程。級配碎石基層可用于各級公路的基層和底基層。參見教材P88。


      【單選】停車場與通道平行方向的縱坡坡度應( )。


      A.不超過3%

      B.不小于1%

      C.不小于3%

      D.不超過1%


      【答案】D


      【解析】本題考查的是道路主要公用設施。為了保證車輛在停放區內停入時不致發生自重分力引起的滑溜,導致交通事故,因而要求停放場的最大縱坡與通道平行方向為1%,與通道垂直方向為3%。參見教材P89。


      【單選】停車場出入通道的最大縱坡一般不超過( )。


      A.5%

      B.7%

      C.10%

      D.12%


      【答案】B


      【解析】本題考查的是道路主要公用設施。停車場出入通道的最大縱坡一般不超過7%。參見教材P89。


      考造價不管是為了前途還是“錢”途,都是十分推薦廣大在職人員嘗試的,有理想的人往往敢于自我挑戰,在坎坷中前進將有更多的收獲。大家不要退縮,不要怕,大立教育一直與您同行,2019年推出一級造價工程師“精品AB班、豪華班、至尊班和集訓班”,強勁師資,專業教輔團隊,全程督學激勵,總有一款課程適合您。立即報名


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